답변507

어짜피 운영해주시는거 송도캐슬앤해모로까지 운영해주세요 사람이 제일 많이 거주하는데 그 앞전 정류장까지만 운영하는건 좀 아닌거같네요

답변506

8공구를 경유하지 않고 국제업무지구역에서 6공구를 거쳐 센트럴파크역과 인천대입구역을 순환하는 별도 노선을 신설 해주세요

답변505

세금 낭비. 이용객도 없는데 전시행정입니다. 운행하지 마세요.

답변504

연수03의 경우 배차 간격도 상대적으로 길고, 운행거리도 짧아서 (주로 송도를 갈 때 이용하는) 16번, 8번,9번 버스에 비해 장점이 없습니다. 그래서 출퇴근 시간 등 혼잡 시간대여도 막상 연수공영버스를 이용하기 힘듭니다. 그래서 차라리 다른 노선과 중복되지 않는 노선을 만드는 방법도 나쁘지 않아 보입니다.

답변503

송도국제도서관 정문 쪽으로 변경 예송중 6공구 연계

답변502

02번 버스의 경우 박문중학교에서 돌아가는 코스로 옆 단지인 송도 캐슬앤해모로 주민은 이용이 어렵습니다. 박문중 바로 옆 단지 2천세대 주민의 고립감을 가중 시키는 코스로 2분 이내만 할당 하면 되는 캐슬애해모로 단지를 돌아 나가는 방향으로 개선 해 줄 것을 강력히 요구합니다

답변501

해당 노선의 배차간격도 좀 짧아지면 좋겠지만 운행 시간이 매우 불만족입니다. 10시~2시면 누구를 위해 운행하는 버스입니까?? 가장바쁜 출퇴근 시간에 환승의 역할도 할 수가 없고. 연수 01,02버스처럼 운행 시간을 늘려주세요~

답변500

세금낭비 하지말아주세요. 정 하고 싶으면 차라리 버스비를 지원해주세요

답변499

인천대입구역에서 송도 6·8공구(힐스테이트레이크송도4차 및 인근 주거단지) 방면으로 운행하는 버스의 배차간격 단축을 최우선으로 희망합니다. 현재 배차간격이 길어 지하철 도착 시간과 버스 운행 시간이 맞지 않을 경우 대기시간이 지나치게 길고, 출퇴근 및 일상적인 대중교통 이용에 불편이 큽니다. 특히 해당 지역은 역과 거리가 있어 버스 의존도가 높으므로 운행 횟수 확대가 필요합니다. 추가로 센트럴파크역에서 해당 지역으로 출발하는 노선의 신설 또는 연장도 요청합니다. 센트럴파크역에서도 해당 지역으로 이동할 수 있다면 교통 편의성과 지하철 접근성이 높아질 것으로 생각합니다.

답변498

캐슬앤해모로 후문 - 기존 버스 운행이 부족함. 지하철역과의 거리가 좀 먼 대단지의 특성상 정후문 모두 정차해시주시면 좋겠습니다.