답변517

재 연수01번은 6공구에서 8공구를 경유한 후 센트럴파크역으로 운행되고 있어, 6공구 주민들이 지하철(국제업무지구역·센트럴파크역·인천대입구역) 및 주요 생활권으로 이동하는 데 불필요한 우회와 이동시간 증가가 발생하고 있습니다. 6공구와 8공구는 생활권과 이동 목적이 서로 다른 만큼, 동일한 순환노선으로 운영하기보다 이용 특성을 반영한 노선 조정이 필요하다고 생각합니다. 이에 6공구 노선은 8공구를 경유하지 않고 국제업무지구역으로 바로 연결한 뒤, 센트럴파크역과 인천대입구역을 순환하여 다시 6공구로 연결되는 별도의 순환노선으로 개선해 주시기를 요청드립니다. 이와 같은 노선 개편은 운행 효율성을 유지하면서도 환승 편의성을 높이고, 출·퇴근 및 통학 시간을 단축하여 6공구 주민들의 대중교통 이용 만족도를 크게 향상시킬 수 있을 것으로 기대합니다.

답변516

현재 연수01번은 6공구에서 8공구를 경유한 후 센트럴파크역으로 운행되고 있어, 6공구 주민들이 지하철(국제업무지구역·센트럴파크역·인천대입구역) 및 주요 생활권으로 이동하는 데 불필요한 우회와 이동시간 증가가 발생하고 있습니다. 6공구와 8공구는 생활권과 이동 목적이 서로 다른 만큼, 동일한 순환노선으로 운영하기보다 이용 특성을 반영한 노선 조정이 필요하다고 생각합니다. 이에 6공구 노선은 8공구를 경유하지 않고 국제업무지구역으로 바로 연결한 뒤, 센트럴파크역과 인천대입구역을 순환하여 다시 6공구로 연결되는 별도의 순환노선으로 개선해 주시기를 요청드립니다. 이와 같은 노선 개편은 운행 효율성을 유지하면서도 환승 편의성을 높이고, 출·퇴근 및 통학 시간을 단축하여 6공구 주민들의 대중교통 이용 만족도를 크게 향상시킬 수 있을 것으로 기대합니다.

답변515

6공구노선을 8공구 경유하지 않고 국젱ㆍㅂ무지역으로 연결 후 센팍역과 인천대역을 순화 다시 6공구로 연결하는 별도숞느ㅏㄴ노선 필요

답변514

연수2번 버스의 낮시간대 이용률 매우 저조하며 젊은충으ㅏ 이용객을 늘리려면 서울로 나가는 M버스 노선 정류장에 정차하는 것이 이용률을 높일 것 같다(첫차시간 혹은 막차시간) 4공구 혹은 지식정보단지역까지 노선을 확대한다면 좋을 것 같다. 왜냐하면 고령층의 이용객을 늘리고 싶다면 고령층이 많이 거주하는 공구의 정류장을 정차하는 것이 맞기때문이다.

답변513

연수구 6공구는 대중 교통 접근성이 매우 열악한 지역입니다. 현재는 지하철역까지 이동하는데 출퇴근 시간 기준 약 40분 이상 소요되어 주민들이 시간적, 경제적 부담이 큽니다. 더욱이 공영버스의 경우, 예상시간 조차 가늠이 어려우며, 배차간격이 길어 실제 이용은 더욱 불편한 상황입니다. 공영버스 노선을 가까운 지하철역, 학원, 상권 밀집지역 등과 효율적으로 연계할 수 있도록 조정해 주시기를 요청드립니다. 특히, 교통약자와 대중교통 의존도가 높은 주민들의 이동권을 고려한 노선 개선이 필요합니다. 연수구가 교통 취약지역 주민의 입장에서 합리적이고 균형 있는 노선 개편을 추진해 주시기를 바랍니다.

답변512

송도럭스오션으로 오는 버스가 많지 않은데 연수 01번이 생겨서 좋습니다. 다만 평일에만 운영하는 점과 9:00에 막차라서 그뒤에 오는 직장인들은 이용할 수 없는게 안타깝습니다. 주말도 운영하고 운영시간도 10시 또는 11시까지 운영한다면 버스를 이용 할 수 있는 선택지가 넓어져서 더 자주 이용할 수 있을것 같습니다

답변511

연수03 버스 평일 10시~14시에만 운영하는데 그 외 시간대에도 운영될 수 있었으면 좋겠습니다. 그리고 주말 운영도 해주시면 송도로 여가생활 가는 구민분들이 더욱 편해질 것 같다고 생각합니다!

답변510

일단 지하철로 환승할 수 있는 여러 노선과 방면으로 개선하는 것이 제일 최우선이라고 생각합니다.

답변509

감사드립니다. 시민들의 편의를 위해 애써 주셔서 고맙습니다

답변508

송도밖으로 나가는 파란버스도 만들어주세요 너무 부족해요.